Встроенный кондиционер КАМАЗ
![](http://www.avtokom.info/sites/default/files/styles/style_catalog_item_content_imgs/public/nakl-3_0.jpg?itok=8PFxjKe6)
![](http://www.avtokom.info/sites/default/files/styles/style_catalog_item_content_imgs/public/thumb_nakl-5.jpg?itok=qM4li8kI)
![](http://www.avtokom.info/sites/default/files/styles/style_catalog_item_content_imgs/public/thumb_vstr-1.jpg?itok=xlNVdqio)
Назначение
Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие от двигателя автомобиля. Встроенный кондиционер – это вариант сплит-системы. Предназначен для охлаждения кабины автомобиля. Компрессор кондиционера установлен на двигателе, конденсор – в моторном отсеке перед радиатором системы охлаждения двигателя. Испарительно-отопительный блок (HVAC) устанавливается вместо штатной системы отопления. Обдув кабины более эффективен за счет высокопроизводительного вентилятора SPAL. В конструкции предусмотрена система рециркуляции воздуха, которая обеспечивает быстрое и более эффективное охлаждение кабины. Кондиционер включается клавишей, степень охлаждения регулируется дополнительным регулятором оборотов вентилятора испарительно-отопительного блока.
Встроенный кондиционер выпускается в модификациях для а/м «КАМАЗ» со стандартными кабинами с любыми панелями приборов (в т.ч. рестайлинговая версия, спальный отсек и высокая крыша) и дизельными двигателями семейства КАМАЗ-740 EURO 1…4 и Cummins.
В комплектацию кондиционера входят:
· Специализированный испаритель объединенный в одном корпусе со штатной системой отопления салона;
· Специализированный конденсор;
· Комплект кронштейна компрессора;
· Ремень привода компрессора;
· Электропроводка, комплект фреоновых магистралей;
· Трубка слива конденсата;
· Элементы крепления;
· Декоративный кожух испарителя.
Название |
Значение |
---|---|
Хладопроизводительность, кВт |
3,5 |
Рабочее напряжение, В |
24 |
Потребляемый электрический ток, А |
2 |
Максимальный воздушный поток, м³/ч |
200 |
Форм-фактор |
С передним расположением конденсатора |