Три испарителя в салон + воздухо - разводка (14кВт)
Назначение
Кондиционер предназначен для охлаждения жилого пространства вахтового фургона. Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие от двигателя автомобиля. В сплит-системе конденсор и испаритель разнесены в разные места автомобиля и соединяются шлангом высокого давления. В состав данного кондиционера входят три испарителя и один общий конденсор. Конденсор К-9 устанавливается на крыше вахтового фургона. Внутри жилого пространства (в задней части) устанавливаются три испарителя. Испаритель BEU 228-100 предназначен для общего охлаждения воздуха. Два испарителя BEU 405-100 снабжены системами индивидуальной воздухораздачи, что дает возможность пассажиру в широких пределах регулировать интенсивность и направление воздушного потока, направленного на него. Управление кондиционером осуществляется одним поворотным переключателем.
Кондиционер может быть установлен на а/м «КАМАЗ» с дизельными двигателями семейства КАМАЗ-740 EURO 1…4 и Cummins
— конденсор К9;
—испаритель BEU 228-100;
— испаритель BEU 405-100 – 2 шт;
— компрессор Sanden 7H15 клиновой;
— комплект кронштейна компрессора, ремень привода компрессора;
— жгут электропроводки Элинж;
— комплект фреоновых магистралей, трубка слива конденсата, элементы крепления, элементы воздухоразводки, декоративные элементы, паспорт на кондиционер.
Название |
Значение |
---|---|
Хладопроизводительность, кВт |
14 |
Рабочее напряжение, В |
24 |
Потребляемый электрический ток, А |
22 |
Максимальный воздушный поток, м³/ч |
1800 |
Масса конденсорного блока, кг |
25 |
Масса блока испарителя, кг |
20 |
Масса компрессора, кг |
8 |
Габаритные размеры блока испарителя (ДхШхВ), мм |
BEU 228-100 - 143х677х298; BEU 405-100 - 154х403х325 |
Форм-фактор |
С крышным конденсатором |