Подвесной в салон 6 кВт
![](http://www.avtokom.info/sites/default/files/styles/style_catalog_item_content_imgs/public/thumb_dsc_0868111_0.jpg?itok=kmqp_z6V)
![](http://www.avtokom.info/sites/default/files/styles/style_catalog_item_content_imgs/public/thumb_vaxta-5_1.jpg?itok=DPPxbUt6)
![](http://www.avtokom.info/sites/default/files/styles/style_catalog_item_content_imgs/public/img_0673.jpg?itok=u7ymnhtJ)
Назначение
Кондиционер предназначен для охлаждения жилого пространства вахтового фургона. Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие от двигателя автомобиля. В сплит-системе конденсор и испаритель разнесены в разные места автомобиля и соединяются шлангом высокого давления. Конденсор установлен на крыше вахтового фургона (конденсор К5С) или в переднем торце (конденсор «Элинж С-2»). Испаритель BEU 228-100 устанавливается внутри вахтового фургона. Управление кондиционером осуществляется переключателем ползункового типа, расположенным на испарителе.
Кондиционер может быть установлен на а/м «КАМАЗ» с дизельными двигателями семейства КАМАЗ-740 EURO 1…4 и Cummins
- испаритель BEU 228-100;
— конденсор К5С либо «Элинж С-2»;
— компрессор Sanden 5S14 клиновой;
— комплект кронштейна компрессора, ремень привода компрессора,
— жгут электропроводки Элинж;
— комплект фреоновых магистралей, трубка слива конденсата, элементы крепления, паспорт на кондиционер.